气囊内模的使用：1.气囊内模为充气产品，操作方便，使用后方便拆除，节约劳动时间和劳动成本，工作强度。每条芯模可以循环利用低达到（圆形气囊内模85次），（椭圆形气囊内模75次），而且有形状多变等特性，可成圆形，椭圆形，矩形，拱形，八边形，梯形等管道。操作方便，便宜耐用，不充气时收缩，任意折叠，卷曲，充气后拥有充足的强度来承受混凝土的压力。乃至派科研人员到用户施工地现场指导。本公司专门生产的充气芯模让采购者无后顾之虑。3.橡胶充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺。充气芯模抽孔工艺设备简单，不单节约材料，
可以采用喷雾器喷涂肥皂水的方法来避免这一情况。组合厂家产品手册说明，选用双管加外套的异型规格芯模，引桥桥梁充气气囊选用E型，规格为500mm*1000mm*15.5m，计5套，主桥桥梁充气气囊亦采用E型。底板主筋互相焊接，预防芯模与钢筋笼总体上浮，绑扎钢筋的扎丝头务必朝外，避免将橡胶芯模刺破。2.4橡胶芯模充气时，务必安装压力表进行压力监测，不准超过规定压力使用避免施工中出现爆裂现象。空心板芯模。再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，而且使横向接缝朝上。2，注意：气囊内模使用时务必刷隔离剂，以抽模阻力，气囊严禁用机油代替隔离剂，一方面机油对橡胶侵蚀，还有一个机油会污染钢筋。
2019 10 28 
