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3.起动前应检查机油油面，其高度必须达到机油尺上的刻度；若短缺或变质应添加或替换。4.新的消防车在磨合期，化油器上的限速片不得自由拆除，避免发动机转速过高、磨合不良拉缸。5.气缸盖螺栓应经常检查并按顺序紧定，其拧紧力必须符合规定。

◆消防车型号：小型消防车，2吨消防车，3吨消防车，4吨消防车，6吨消防车，8吨消防车，10吨消防车，12吨消防车，16吨消防车，25吨消防车。

整车由消防员乘员室和车身两多数结合而成，乘员室为改装双排，可乘坐2+3人,该车为内藏罐结构，车身前部为水罐+器材箱，后部为泵房。

罐体能盛载多大，功率效果能达到多大、整车配置有哪些等等都十分清楚，一个优秀的销售人员在看到消防车后，只用转一圈就必须知道它的一些基本情况，从远处就能看出它是水罐、泡沫消防车或是水泡两用，也可从整车情况对其价格有一个大概估量。

载液罐体为优秀碳钢，内部喷涂环氧底漆和环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水3300kg（PM50）/4900kg（SG50），泡沫液量1600kg（PM50），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/20.40-XZ型中低压消防泵，额定流量40L/S，PH32人工泡沫比重混合器

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL32（PM50）或PS40W(SG50)型车用消防炮。该车的特点是灵活机动、操控性好、易于维护。可广泛应用于、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾和一般物质火灾

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630559）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

较大一部分较前公告的车型公信部正在陆续取消公告（取消公告的车型以后不能上户），但保留保留部分常见车型。因从2013年夏季已开始执行，很多车型在上户上都出现过因公告取消而不能上户的情况，及客户单位都多少受到麻烦牵制。

主框架结构采用优秀方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可以按照客户需求采用铝合金方管焊接）

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器。

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